【金融我闻/丁锋 张宇哲】自由生长近十年的应收账款电子凭证业务,在2025年6月被正式纳入监管后,各相关主体正在进行业务整改。
作为应收账款电子凭证业务的头部企业、新能源造车的排头兵,比亚迪将从此逐步放弃“迪链”。相关消息在业内不胫而走,财新多方确认,这的确是“迪链”整改方案的一部分。
自2018年11月起,比亚迪开始通过旗下的深圳迪链科技有限公司,向供应商签发应收账款电子凭证“迪链”。“迪链”作为比亚迪自建的供应链金融支付结算方式,其核心运作机制是以比亚迪的企业信用为支撑,将应付账款转化为电子债权凭证,以此替代传统的现金或票据支付方式。“迪链”凭证可以用于支付、融资或持有到期兑付。在一些供应商看来,“迪链”是由比亚迪作为出票人、承兑人,基于其自身商业信用出具的可在一定范围内流通的电子信用凭证,并非传统的商业票据,但具有商业票据的特征。



















京公网安备 11010502034662号 